Autojen kehityksen kiihtyessä "sähköistäminen, verkottuminen, älykkyys ja jakaminen", perinteinen mekaaninen hallinta riippuu yhä enemmän monimutkaisista ohjausjärjestelmistä ja ohjausohjelmistoista, mikä johtaa järjestelmän vikaantumisen ja satunnaisen vikaantumisen todennäköisyyteen.Lisääntyä.Autoteollisuus on ottanut käyttöön funktionaalisen turvallisuuden käsitteen.Syklin aikana funktionaalista turvallisuushallintaa käytetään siihen liittyvien tuotteiden toiminnan ohjaamiseen, standardisointiin ja hallintaan, jotta yritykset auttavat kehittämään toiminnallisia turvallisuustuotteita.
● ISO 26262 on suunnattu tien ajoneuvojen sähkö- ja elektronisiin järjestelmiin (E/E), ja se saa järjestelmän saavuttamaan hyväksyttävän turvallisuuden lisäämällä turvamekanismeja.
● ISO 26262 koskee yhden tai useamman E/E-järjestelmän turvallisuuteen liittyviä järjestelmiä, jotka on asennettu henkilöautoihin, joiden enimmäispaino on enintään 3,5 tonnia.
● ISO26262 on ainoa E/E-järjestelmä, joka ei koske vammaisille suunniteltuja erikoisajoneuvoja
● Järjestelmän kehittäminen aikaisemmin kuin ISO26262: n julkaisupäivä ei kuulu standardin vaatimuksiin.
● ISO26262:lla ei ole vaatimuksia E/E-järjestelmien nimellissuorituskyvylle eikä myöskään näiden järjestelmien toiminnallisille suorituskykystandardeille.
Palvelutyyppi | Huoltotuotteet |
Sertifiointipalvelut | Järjestelmän/prosessin sertifiointi sertifioitu tuote |
Tekniikan parannuskoulutus | ISO26262 standardin koulutus
|
Testauspalvelu | Tuotteen funktionaaliset turvallisuusvaatimusanalyysit Perushäiriöasteen analyysi ja laskelma FMEA- ja HAZOP -analyysi Vian ruiskutussimulointi |